mardi 22 février 2022

Éphéméride... 22 février - Décès d'un ancien maire et préfet en 1966

Charles Boudreau serait l'homme qui est assis, selon la donatrice.
                                                            
 

22 février 1966:

Ancien maire de la Municipalité de Havre-Aubert et Bassin de 1941 à 1945, de Havre-Aubert Est, de 1953 à 1957 et de 1960 à 1963 (préfet de comté durant ce dernier mandat), Monsieur Boudreau fut l'un des participants au lancement du Ponchon lors du bris des communications, en 1910. Il a oeuvré pour de nombreuses compagnies de navigation: M. Fraser de Pictou, SS Lovat et Clarke Steamship Co. Très impliqué dans sa communauté, une foule lui rendait hommage à l'église Notre-Dame de la Visitation le 24 février suivant. Il était l'époux de Léda Bourgeois et le père de Léo, Gérard, Cléophée, Lucie et Thérèse.

Un article du blog de Pauline Carbonneau publié en 2016, nous permet d'en apprendre un peu plus sur ce bâtisseur des Îles... « Charles Boudreau, nommé le Petit Charles par les gens de Havre-Aubert, était un personnage qui meublait notre quotidien tout en nous faisant rêver de découvrir de nouveaux horizons. Lorsque nous le voyions se diriger  vers le quai d’un pas rapide, nous savions que le Lovat était sur le point d’accoster au quai de Havre-Aubert. Ce bateau qui faisait la navette de Pictou aux Îles était l’un de nos liens avec l’extérieur.» ... 

Références: Collection du CARDI. Journal Le Madelinot 10 mars 1966 page 1.

lundi 21 février 2022

Éphéméride... 21 février - La tempête du siècle aux Îles-de-la-Madeleine en 1982

Les Madelinots se souviendront longtemps du 21 février 1982… 


L’édition du journal Le Radar du 10 mars 1982, détaille dans « l’opération tempête » (p.3),  la suite des événements survenus aux Îles durant l’état d’urgence décrété le 25 février et ne prenant fin que vers le 4 mars selon le récit de la députée Denise Leblanc (p.6). 

Pannes d’électricité et de téléphone. Évacuations médicales vers l’hôpital et l’aéroport. Transport de femmes enceintes par autoneige et hélicoptère. Réquisition de deux souffleuses livrées du continent au ministère des Transports des Îles. Livraisons de denrées essentielles, de médicaments et de mazout. Incendie de deux maisons. Secours d’un navire étranger, etc. Les maires des Îles et autorités en place qui ont pu se déplacer sur l’ile centrale se sont réunis aux bureaux d’Hydro-Québec, en faisant leur centre de commande. 

La tempête fut rapportée par de nombreux médias comme en témoignent les archives de l’époque.

« L’état d’urgence [est] décrété aux Iles de la Madeleine après [ce qu’on appelle] “la tempête du siècle” qui a laissé par endroits des “congères de 20 à 45 mètres et bloqué toutes les routes. Plusieurs maisons sont privées de chauffage et d’électricité depuis dimanche. Les autorités ont demandé au ministère des Transports de mettre à leur disposition, de toute urgence, l’équipement nécessaire pour débloquer les routes, l’équipement utilisé sur place étant vieillot et ayant cédé devant l’énorme tâche. Une disette de lait et de pain se fait déjà sentir dans plusieurs villages. La tempête de dimanche dernier avait débuté par des vents de 100 kilomètres accompagnés de pluie verglaçante. Il y a un mois, une autre tempête avait causé pour plus d’un million de dégâts matériels aux Iles de la Madeleine.” - Le Devoir, 26 février 1982, p.3


The Montreal Gazette, 26 février 1982