Éphéméride... 8 décembre - Le moine qui prie...

 

08 décembre 1968 :

Lors d'une tempête, le Moine qui prie s'effondre. Il s'agissait d'un morceau de falaise situé au bout du cap l'Échouerie à Pointe-Basse.

La falaise du Moine-qui-Prie, dans les années 40-50, à Havre-aux-Maisons. 
AC1-S52 Collection Élyse Bourque (photographie de son oncle Adrien Hubert)

Éphéméride... 25 janvier - Bénédiction église de Cap-aux-Meules

25 janvier 1968 :

Bénédiction de la pierre angulaire et des trois cloches de l'église de Cap-aux-Meules.

© Magella Richard, Archives Rosaire Dionne, Le monde en images, CCDMD

Éphéméride... 28 octobre - Première liaison quotidienne aérienne avec Montréal en 1968

Le Madelinot, 30 octobre 1968, page 5

28 octobre 1968:

Eastern Provincial Airways inaugure la première liaison quotidienne entre Montréal et les Îles-de-la-Madeleine, avec correspondances à Charlo (N.-B.) et Charlottetown (I.-P.-É). L'avion revient aux Îles chaque soir de cette liaison à 20h30.

Définie comme un progrès par le préfet de comté de l'époque, Monsieur Octave Turbide, cette annonce fait suite à un usage record du transport aérien alors que des constructions majeures s'effectuent dans l'archipel (école Polyvalente, église de Cap-aux-Meules, usine Gorton Pew, Centre culturel de Havre-Aubert, etc.). En 1966 seulement, 12000 passagers avaient utilisé les services de la compagnie.

Éphéméride... 05 mai - Fondation de la Brigade ambulancière St-Jean en 1968

Source: Collection privée Denis Cormier

05 mai 1968 : 

Fondation de la brigade ambulancière St-Jean, une initiative des Chevaliers de Colomb.

Le prix des hôtels en 1968 aux Îles-de-la-Madeleine

Source: L'Évangéline, 22 août 1969

22 août 1968:

Le Journal L'Évangéline affiche le prix des hôtels des Îles, alors que l'industrie du tourisme ne connaît pas encore l'apogée du tourisme. 

La liaison régulière de passagers entre Souris et Cap-aux-Meule, effectuée par le Manic ne commence réellement qu'en 1972, puisque le bateau fait son entrée au port que le 30 septembre 1971, s'ajoutant au transport maritime exploité par la Coopérative de transport CTMA. Jusque-là, l'arrivée de visiteurs est beaucoup plus compliquée et donc limitée.