Éphéméride... 14 juillet - Naufrage de la barque Faug A. Ballagh à l'Île Brion

14 juillet 1847 :  

La barque de 127 tonneaux, Faug A. Ballagh,enregistrée à Belfast, en Irlande en 1845 et conduite par le capitaine Webster, fait naufrage au Rocher Ouest de l'Île Brion le 14 juillet 1847.

Source: 
AC1 - CARDI Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, Éditions Maritimes, 1989, page 169

Éphéméride... 28 novembre - Nuit tragique avec trois naufrages en 1871

28 novembre 1871:

La nuit du 28 novembre 1871 reste un moment sinistre de l'histoire maritime des Îles. Trois bateaux font alors naufrage du côté nord des Îles, entrainant la mort de 15 officiers et marins. Cette même nuit, le SS Wasp, l'Halcyon et le Peri ont sombré.

Le plus connu de ces naufrages reste celui du SS Wasp, où l'officier Auguste LeBourdais est le seul survivant d'un équipage de 11 marins. Ce brick immatriculé au Québec s'est échoué par une forte tempête de neige, à 3 milles à l’Est de Pointe-aux-Loups.

L' Halcyon, une barque de 359 tonneaux enregistrée à Hull, Angleterre, et conduite par le Capitaine Carver, fait côte entre le Cap de l’Hôpital et Pointe-aux-Loups. Il y a 4 pertes de vie, dont le premier officier et trois marins. Les survivants, Collin Wallace et James Giddie, s’établiront à Grande-Entrée. 

La Peri est une goélette de 125 tonneaux qui fait côte au Cap Nord de Grosse-Île. Il y a une perte de vie. Le capitaine est Robert H. Dodridge et le propriétaire, Edward Vittery de Brixham (Devon). Le bateau était immatriculé à Darmouth, en Angleterre. 

 
Références:

Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989.

Carte de Daniel Paquet

Éphéméride... 12 août - Naufrage de la barque Urda en 1876

12 août 1876:

La barque de 318 tonneaux, Urda, immatriculée en Norvège en 1875 échoue dans une brume très dense, à la pointe de l'ouest (Étang des Caps), le 12 août 1876. Elle avait quitté Chatham, N.B. pour se rendre à Barrow en Angleterre. C'est l'agent et douanier J.F Fox qui s'occupa de l'encan public pour les assurances norvégiennes. On estimait à 5000$ la valeur de la cargaison et 14 000$, la perte du navire.

Références:   Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 8 mai - Naufrage d'une barque au Rocher-aux-Oiseaux en 1881

Le 8 mai 1881: 

La barque "Gananoque", immatriculée en Irlande (Belfast) et jaugeant 766 tonnes, frappe un iceberg à quatre milles du Rocher-aux-Oiseaux par un temps brumeux. Elle sombre rapidement. L'équipage est sauf et se rend au Rocher-aux-Oiseaux où il fut recueilli quatre jours plus tard par un bateau passant par là.


Références: Journal Examiner de Charlottetown, mai 1881

Éphéméride - 2 août - Naufrage d'une barque de 277 tonneaux à l'Ile Brion

2 août 1896:

La barque de 277 tonneaux, William Geake, immatriculée en 1877 fait naufrage à Noddy Head, à l'Île Brion le 2 août 1896 avec une cargaison de mélasse. 

Références: 
Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 29 juillet - Naufrage de la barque "Seraph" en 1838

29 juillet 1838 : 

La barque de 271 tonneaux, Seraph, propriété de J. Miller, de New Castle, Angleterre, fait côte à l'Île Brion avec sa cargaison de bois de Richoubouctou (destinée à l'Angleterre)  le 29 juillet 1838. L'équipage, avec son capitaine W. Wood est rescapé et la cargaison,  récupérée.

Références:
Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 21 décembre 1876 - Naufrage de la barque Sylvia

Le 21 décembre 1876:

La barque de 390 tonneaux, enregistrée à Charlottetown en1867, Sylvia, coule à l’est des Îles alors qu’elle se dirigeait vers Queenstown avec une cargaison de blé.  Le blé aurait gonflé à cause de l’humidité dans les cales au point de défoncer le navire. L’équipage de 12 hommes, gelés par le froid, mais rescapés dans une petite embarcation, passe l’hiver aux Îles. 

C’est le brig Sinobe, le premier de passage aux Îles après cet hiver-là, qui ramène les rescapés à Port Hood, Cap-Breton, comme en témoigne cette dépêche du New York Times. Nous apprenons par la même occasion que la chasse aux loups-marins à cette période semble un échec et qu’aucune nouvelle ne provient des navires qui y prennent part.

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Éphéméride... 25 octobre - Naufrage de la barque

25 octobre 1831:

La barque Lady Digby est rapportée perdue à Old Harry près de la Pointe de l'Est le 25 octobre 1831. Le message envoyé de Pictou à la compagnie Lloyd's fait mention de 35 passagers prétendument noyés, alors que l'équipage serait sauf. 

Références: 
Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011 Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989, p.188.

Éphéméride... 8 décembre - Naufrage du Steadfast à l'Île Brion en 1845

Source: Sailors Magazine vol 17 page 115

8 décembre 1845:

Naufrage du Steadfast à l'Ile Brion le matin du 8 décembre 1845. Celle-ci était une barque de trois mâts à huniers, de 454 tonneaux , construite à Bristol en Angleterre en 1807. Chargée d'une cargaison de bois en partance de Québec, elle a fait côte à Factory à l'Ile Brion. Le capitaine était J. Adams et le propriétaire: L. Tulbock.

Deux jours plus tôt, la barque Arethusa fait naufrage également à environ 30 milles au Nord-Ouest des Îles de la Madeleine, sur la Dune de l'Ouest. Le capitaine était W. Lister.


Références: 

Collections du Centre d'archives régional des Îles
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, Éditions Maritimes, 1989, p.103 et p.180.

Éphéméride... 16 octobre - Naufrage de la barque Tormi en 1881

La barque de 513 tonneaux, Tormi, enregistrée à Sheirpsborg, (Norvège) en 1855, échoue durant une tempête le 16 octobre 1881 à la Dune de l'Ouest. Elle était conduite par le capitaine Caslsen.

Partie avec du bois de Miramichi, N.-B., vers le port de Marseille, le navire est une perte totale évaluée à 12 000$, tandis que la précieuse cargaison vaut 6 000$. Le secours de l'équipage est des plus périlleux et nécessite le lancer de trois lignes vers les secouristes rassemblés sur la plage.

Références:
 Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011.
Landry, Frédéric. Dernière Course. La Boussole, 1989, p.112

Éphéméride... 13 septembre - La Barque Ocean échoue aux Îles-de-la-Madeleine en 1839

13 septembre 1839:

En revenant de Londres vers Québec, la barque de 447 tonneaux, Ocean, conduite par le capitaine Douglas, échoue à l'Est de Pointe-aux-Loups.

Selon le livre Dernière Course, le navire fut construit à Saint-John, N.B. immatriculé à Londres et propriété de Townsey & co. Frédéric Landry fait état du mois d'août pour ce naufrage, à l'instar de cette publication du Sailors Magazine. Il nous est impossible de savoir exactement la source de l'auteur.

Source: Sailors magazine 1840 vol 12 page 103

Références:
Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989, p.125,

Éphéméride... 27 juillet - Le trois-mâts "Seashells" accoste aux Îles en 1970

27 juillet 1970: 

Un trois-mâts, le "Seashells",accoste aux Îles-de-la-Madeleine. Le capitaine, parti de Toronto avec sa famille depuis le 20 juillet, effectue une visite complète du Golfe.

Éphéméride... 10 juillet - Naufrage de la barque Redento en 1895

10 juillet 1895 :

Venue de Chatham, NB, la barque de 639 tonneaux "Redento" immatriculée en Autriche en 1879, prend l'eau par une mer agitée. Elle sombre le 10 juillet 1895 avec sa cargaison de bois à White Horse Shoal près de l'Étang-du-Nord, malgré la tentative de remorquage par une goélette.

Source: Liste condensée des naufrages compilée par Le Centre d'archives régional des Îles.
Landry, Frédéric. Dernière Course, Éditions La Boussole, page 218

Éphéméride... 24 juin - Naufrage de la barque « Perseverance » en 1879

La barque de 592 tonneaux, Perseverance, immatriculée en 1849 à South Shields en Angleterre, échoue au large du Sandy Hook le 24 juin 1879. La perte totale estimée à 30 000.00$




Références:

Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989.

Éphéméride... 2 décembre - Naufrage de la barque Larch en 1840

2 décembre 1840:

La barque Larch, partie de Miramichi en direction d'un port européen, fait naufrage au nord des Îles et entraîne la mort de trois de ses membres d'équipage gelés par le froid.

Source: Journal Sailor's Magazine 1841, page 229

25 septembre... Éphéméride: Une cargaison qui ne veut pas se rendre à destination, en 1876

Le 25 septembre 1876: 

On rapporte dans le Journal Examiner que la barque "Gertrude" est échouée à la Grande-Entrée. Elle avait à son bord la cargaison du navire "Calcutta" qui s'était échoué l'année précédente entre la Pointe-aux-Loups et Grosse-Ile.

Référence: Écho du Musée de la Mer, Vol. 4 Mars 1976, page 2

Éphéméride.... 13 août - Naufrage de la barque Kaemo en 1869

13 août 1862 :    

La barque trois mats Kaemo, d'une dimension de 149 x 33 pieds (734 tonneaux), immatriculée à Saint-Jean, N.B. et sortie du chantier maritime de Yarmouth, N.E. en1861, s'échoue à la Pointe Nord-Ouest de l'Île d'Entrée le 13 août 1862. Partant de Liverpool en Angleterre, avec son capitaine Rob Kirk, elle devait se rendre à Miramichi au Nouveau-Brunswick et prendre une cargaison de bois, lorsqu'une violente tempête dans un épais brouillard, l'a fait sombrer. Selon Frédéric Landry,auteur de Dernière Course, la barque est identifiée sous Kalmis sur la carte des naufrages no 2806 de J.B. Painchaud et de Daniel Paquet.

Références:  Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 5 juillet - Naufrage de la barque "Caroline" en 1857

Le 5 juillet 1857:

La barque de 263 tonneaux,"Caroline", immatriculée en 1852 à Sunderland en Angleterre et propriété de Thomas Toft, fait naufrage au bout de la Pointe de l'Est des Îles. C'est une goélette des Îles, la "Ste-Anne", qui conduira l'équipage et son capitaine, William Besset, jusqu'à Québec.


Références: Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et
livre Dernière course, de Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, p. 135

Éphéméride... 27 mai - Avaries de la barque Éva en 1876

La barque Éva immatriculée à Belfast, Irlande et conduite par le capitaine John Matier, depuis Miramichi, est percée à l'avant par la glace, ce qui entraîne une fuite d'eau dans le navire. Le 27 mai 1876, elle entre dans la Baie de Plaisance, remplie d'eau.

Réf.: Liste condensée des naufrages aux Îles du CARDI. Voir aussi "Dernière Course" de Frédéric LandryLa Boussole, 1989, p.202.

Éphéméride... 21 mai - Collision au sud-ouest de l'île d'Entrée en 1911

Le 21 mai 1911, la barque "Agonaise" de 125 tonneaux immatriculée à Saint-Pierre et Miquelon, entre en collision avec la goélette de pêche de 82,42 tonneaux  la"J.W.Miles" de Lunenburg, N.É, à 20 milles au sud-ouest de l'Île d'Entrée. Le capitaine de la goélette était Robert Hiltz et ses pertes évaluées à 5 000$ tandis que la barque a subi des pertes de l'ordre de 3000$.

Réf.: Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles et le livre "Dernière Course" de Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, p.72 et p.77.