Éphéméride... 6 avril - Dingwell à l'Île Brion en 1899

Source: Journal Le Radar. 4 juillet 1988, p.1

6 avril 1899 :

William Dingwell renouvèle le bail de l'Île Brion sauf pour les lots 12 et 15 déjà cédés à William G. Leslie en 1897.

Source: Année 1897, 1897, BAnQ Rimouski, Fonds Cour de circuit, (01R,TP10,S71,SS68,SSS1,D11).

Éphéméride... 14 juillet - Naufrage de la barque Faug A. Ballagh à l'Île Brion

14 juillet 1847 :  

La barque de 127 tonneaux, Faug A. Ballagh,enregistrée à Belfast, en Irlande en 1845 et conduite par le capitaine Webster, fait naufrage au Rocher Ouest de l'Île Brion le 14 juillet 1847.

Source: 
AC1 - CARDI Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, Éditions Maritimes, 1989, page 169

Éphéméride... 14 novembre - Le brick Canton échoue à l'Ile Brion en 1837

14 novembre 1837:

Le brick Canton, de 273 tonneaux, immatriculé en 1829 fait naufrage au nord-ouest de l’Île Brion, le 14 novembre 1837. Il y a 6 survivants, mais on déplore 7 pertes de vie. La Lloyd’s reçoit le texte suivant : 
  
The Canton, Garbutt, from Gaspé to Great Britain, struck on the west end of Brian Island. The Master, his wife and child, and four of the crew, left the wreck in the gig, and have not since been heard of; the mate and five of the crew, reached Magdalen Island in the jolly boat.

Références:

Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989

Éphéméride... 26 novembre - Colloque sur l'agriculture

30 ans plus tôt, en 1956, extrait du film "Les Îles-de-la-Madeleine"
de Maurice Proulx, Bibliothèque et Archives nationales du Québec

26 novembre 1986 :

Un colloque sur l'agriculture se tient aux Îles-de-la-Madeleine, "Pour un équilibre économique, une agriculture à notre mesure propre".

Saviez-vous qu'en 1871,  William Dingwell, à l'Île Brion, compte le plus grand cheptel d'animaux avec 182 bêtes (moutons, boeufs, etc.) sur ses 205,1 hectares possédés?

Nancy Dickson, à l'Île d'Entrée est la 2e plus grande productrice avec 97 bêtes sur 68 hectares, mais elle est la première productrice de beurre à cette époque (1134 kg). Thomas Cullum, sur la même Îles, en produit tout de même 627 kg.

À l'Étang-du-Nord, Louis Boudreau se tient en troisième place avec 89 bêtes sur seulement 6,8 hectares possédés.

À Havre-aux-Maisons, c'est Frédéric Arseneau qui a 87 bêtes sur 3,4 hectares.

À Havre-Aubert, Simon Renaud possède 83 bêtes sur 37,9 hectares.

À Grosse-Ile, Paul Chenell possède 72 bêtes sur 6,8 hectares.

Plusieurs autres ne laissent pas leur place si on tient compte de leur production en foin ou kilos de beurre, selon la superficie possédée.

Résumé d'une liste des principaux éleveurs madeliniens tirée du recensement 1871 parue en page 17 du livre Histoire des Îles-de-la-Madeleine (Fortin - Laroque) de l'IQRC. 

Éphéméride... 14 septembre - Le gardien du phare de l'Île Brion en 1944

Source: Centre d'archives régional des Îles, Collection Pierre Dufort

14 septembre 1944 :

Reid Turnbull est nommé gardien de phare à l'Île Brion. 

Son fils Chester l'accompagne durant les étés qui suivent jusqu'en 1947.
 

Références: Naud, Chantal. Deux siècles d'histoire 1793-1993, Les Éditions Vignaud, 1993, p. 132

Éphéméride - 2 août - Naufrage d'une barque de 277 tonneaux à l'Ile Brion

2 août 1896:

La barque de 277 tonneaux, William Geake, immatriculée en 1877 fait naufrage à Noddy Head, à l'Île Brion le 2 août 1896 avec une cargaison de mélasse. 

Références: 
Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 29 juillet - Naufrage de la barque "Seraph" en 1838

29 juillet 1838 : 

La barque de 271 tonneaux, Seraph, propriété de J. Miller, de New Castle, Angleterre, fait côte à l'Île Brion avec sa cargaison de bois de Richoubouctou (destinée à l'Angleterre)  le 29 juillet 1838. L'équipage, avec son capitaine W. Wood est rescapé et la cargaison,  récupérée.

Références:
Banque de données condensées sur les naufrages du Centre d'archives régional des Îles et livre Dernière course, par Frédéric Landry, Éditions La Boussole, 1989, 253 p.

Éphéméride... 8 mars - Réserve de l'Ile Brion

Source: Fonds AC1-S14 Pierre Dufort, 1996

08 mars 1984 :

Avis d’expropriation par le Ministère de l’Environnement du Québec envoyé à Pêcheurs Unis du Québec et la Société acadienne de recherches pétrolières pour la création d’une réserve écologique à Île Brion. C'est en septembre 1988 que sera officiellement créée la réserve après les longues démarches juridiques et administratives. 

En parcourant les éditions des journaux de l’époque, dont The First Informer, nous apprenons comment la Corporation pour l’Accès et la Protection de l’Île Brion, a pu travailler pour faire reconnaître ce joyau des Îles, devenu la 20e réserve écologique du Québec de l’époque, avec un droit d’accès dans une zone spécifique à la population, pour des activités éducatives.  

Les membres de la Corporation en 1988. Source: The First Informer, March 18, 1988, p. 1

Références: 
The First Informer, March 18, 1988 vol.4 no 1 p.1
The First Informer, April 22, 1988 vol.4 no 3 p.1 et p.5
The First Informer, September 2, 1988 vol.4 no 13 p.1 et p.17
The First Informer, July 15, 1988 vol.4 no 9 p.6
The Magdalen Islands,  June, July, August 1988, vol.1 p.12
The First Informer,  October 7, 1988 vol.4 no 15 p.6

Éphéméride... 30 septembre: Succession de Frank Leslie

McAlpines Nova Scotia directory 1890-1897 Collections Canada p.1392

30 septembre 1965:  

La succession de Frank Leslie (1883-1964) met en vente ce qui lui reste de ses propriétés aux Îles, à l'Île Brion et l'aréna de Cap-aux-Meules.

Frank Willoughby Leslie, fils de William Gasper Leslie est né vers 1882. Sa famille apparait sur le recensement de la paroisse de l'Étang-du-Nord, en 1891, alors qu'il a 9 ans. Son père William fut un des premiers et des plus grands entrepreneurs des Îles à une époque. William Leslie & co délivrait les contrats postaux pour le Gouvernement, tenait des magasins de marchandises d'alimentation, de médicaments et de la fourniture pour les pêcheurs et ses propres usines de pêche établies sur pratiquement toutes les Îles. Leur nom a servi et est resté, dans plusieurs cas, associé à la toponymie de nombreuses entités: Bureau de poste Leslie, Leslie Cove (anse située à Cap-aux-Meules), Port Leslie, etc.

Recensement du Canada 1891

Éphéméride... 8 août - Naufrage d'un brick à l'ile Brion en 1896

8 août 1896:

Le journal Daily public Ledger fait état du naufrage du brick William Geake à l'Ile Brion. Au moment de mettre sous presse, on souligne que l'équipage était toujours à bord, ce qui laisse croire que le navire venait de s'échouer.

Éphémérode... 11 juin - Naufrage du Lady Bird à l'Ile Brion en 1872

11 juin 1872

Le Brigantin Lady Bird, de 111 tonneaux,immatriculé à Québec, fait naufrage à l'Ile Brion.

Références:

Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989

Éphéméride... 8 décembre - Naufrage du Steadfast à l'Île Brion en 1845

Source: Sailors Magazine vol 17 page 115

8 décembre 1845:

Naufrage du Steadfast à l'Ile Brion le matin du 8 décembre 1845. Celle-ci était une barque de trois mâts à huniers, de 454 tonneaux , construite à Bristol en Angleterre en 1807. Chargée d'une cargaison de bois en partance de Québec, elle a fait côte à Factory à l'Ile Brion. Le capitaine était J. Adams et le propriétaire: L. Tulbock.

Deux jours plus tôt, la barque Arethusa fait naufrage également à environ 30 milles au Nord-Ouest des Îles de la Madeleine, sur la Dune de l'Ouest. Le capitaine était W. Lister.


Références: 

Collections du Centre d'archives régional des Îles
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, Éditions Maritimes, 1989, p.103 et p.180.

Éphéméride 21 octobre... Route vers Pointe-aux-Loups

21 octobre 1947 :

Le chemin qui relie Havre-aux-Maisons à Pointe-aux-Loups est ouvert à la circulation. (Jetée des Étroits). Une déformation dans le vocabulaire madelinot a sans doute conduit au terme Pont du Détroit que nous entendons aujourd'hui.

Source BANQ, cote 24184 La passe des Étroits entre l'île Allright et Pointe-aux-Loups, Îles de la Madeleine, photo de Raymond Marchand 1944

Source: BANQ cote E6,S7,SS1, P11839
Vue de la grande lagune et des dunes, avant le pont des étroits. Photo de Raymond Marchand en 1943 (sic): photo prise vraisemblablement la même année que la précédente. Le bateau doit être le Local qui faisait la navette de la Pointe de Havre-aux-Maisons, avec un arrêt à la plage du Vieux couvent et ensuite le Quai du sud à Pointe-aux-Loups et la Pointe de Grande-Entrée.

Extrait du Film "Les Îles-de-la-Madeleine" de l'Abbé Maurice Proulx, 1956.
Source: Archives et Bibliothèque nationale du Québec

Faucher de Saint-Maurice en visite aux Îles sur le Napoléon III

Source:  http://www.gutenberg.org/files/14828/14828-h/14828-h.htm

Rassemblé en 1877 dans un recueil intitulé Tribord à bâbord [...], ce récit de trois croisières sur le vapeur Napoléon III dans le golfe du Saint-Laurent en 1874, est sans doute un des premiers "best-sellers" dont une partie de l'espace se joue aux Îles-de-la-Madeleine.

Narcisse-Henri-Édouard Faucher a tout de suite vu comment les histoires maritimes sont populaires et il possédait sans conteste un réel talent pour les écrire. Les lecteurs intéressés par le Rocher-aux-Oiseaux et l'Île Brion au tout début de leur occupation humaine, seront ravis. Notez également que ces volumes sont disponibles à la bibliothèque du Campus du Cégep de la Gaspésie et des Îles pour ceux qui n'aiment pas la lecture numérique.

Bonne lecture! 

Extrait:   
 "Un voile de tristesse devait pourtant tomber, un jour, sur ce bonheur terrestre. Le soir où nous le vîmes pour la première fois, le père Vigneault avait perdu sa franche gaieté. Il était pensif. Ses yeux rougis par les larmes plutôt que par l'âge, erraient douloureusement sur le havre; et à travers la fenêtre, ils suivaient anxieusement les manoeuvres d'une petite goëlette qui venait d'appareiller, et qui finit par disparaître dans les demi-teintes du crépuscule. Hélas! son fils Désiré était à bord. En compagnie de douze familles acadiennes, il s'en allait demander au sol des Sept-Iles ces plaisirs inconnus de la propriété, qu'il troquait contre les douces joies de la maison paternelle."

Éphéméride ... 31 mars - Le vapeur Hope fait naufrage à l'Ile Brion.

31 mars 1901:

Le vapeur SS Hope, immatriculé à Terre-Neuve, faisait la chasse aux phoques près de l'Île Brion lorsqu'il fait côte à Brion Cove. 19 membres de l'équipage sont secourus par le vapeur Greenland et transportés à Terre-Neuve. La tempête a fait sombrer le bateau et causé des avaries sur le pont du Greenland, mais la cargaison de 5000 phoques fut préservée. Ne pouvant accoster à l'Ile Brion, le vapeur a du recueillir les naufragés par bateaux (probablement les doris du vapeur).

Source: The San Fransisco Call, 17 avril 1901.

Éphéméride... 19 novembre - Constitution de la municipalité de Grosse-Île en 1892

Source«: Photographie
Grosse-Île, QC, vers 1895
F. M. Chapman
MP-0000.25.325
© Musée McCord

19 novembre 1892  :

Constitution de la municipalité de Grosse-Île par la regroupement des territoires de l'île Wolfe, de la Grosse île, de l'île Brion et de l'île du Rocher-aux-Oiseaux, détachés de la municipalité de Havre-aux-Maisons. 

La résolution fut adoptée le 6 juillet 1892, dans les procès-verbaux de Havre-aux-Maisons.








   

Source: Gazette officielle de Québec 17 décembre 1892

Éphéméride...12 octobre - Deux goélettes s'échouent à l'île Brion

12 octobre 1871:

Deux goélettes s'échouent à l'île Brion: L'Erato, une goélette 59 tonneaux immatriculée à l'Île Jersey, Angleterre, dont le cuisinier du Phillippe Jean demeurera aux Îles-de-la-Madeleine, et la goélette Émélite, de 26 tonneaux, enregistrée à Amherst (Havre-Aubert) en 1863.

L'Erato, propriété de John Blampied, était conduite par son frère Georges de l'Île Jersey et se dirigeait à Gaspé avec une cargaison de marchandises générales. Celui-ci a vendu l'épave et sa cargaison pour 124$, sans passer par l'aide des autorités portuaires.

L'Émélite était la propriété de Lawrence Burke et pêchait autour de l'île Brion avant le naufrage. La perte totale du navire s'élevait à 5 000$.


Références: 

Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011.
Landry, Frédéric. Dernière Course. Éditions La Boussole, 1989, p. 168.

Éphéméride... 29 septembre: Réserve de l'île Brion

Source: AC1-S17 Collection Pierre Dufort

29 septembre 1988:  

Par un décret passé au Conseil des ministres du Québec le 31 août 1988, l'Île Brion est désignée réserve écologique.

Éphéméride... 20 juillet - Achat de l'Île Brion par William Dingwell en 1896

La maison des Dingwell au début des années 30, sur l'Île Brion
Source: Collection Jean-Guy Poirier.

20 juillet 1896 : 

Un des premiers éleveurs-agriculteurs et habitants anglophones des Îles, M. William Dingwell, époux de Margaret Aitkens (m.1872), fille de Sarah Burke et James Aitkens de Cap-aux-Meules, achète l'Île Brion de Co Brasset (gouvernement) sous forme de bail. Il renouvelle celui-ci le 6 avril 1899 sauf les lots 12 et 15 déjà vendus.

Il fut télégraphe sur l'île Brion durant plusieurs années. Un reçu émis par le chef opérateur télégraphique Auguste LeBourdais, le 28 mai 1903, fait foi d'un salaire mensuel de 4,16$. Il est décédé après être paralysé durant plus d'un an dans sa maison de l'Île Brion.

Margaret Aitkens, la femme de William Dingwell, vend sa part de l'Île, le 15 janvier 1929, à Frank W. Leslie.

Voir la biographie de William Dingwell

Éphéméride... 15 janvier - Achat d'une terre à l'Île Brion par Frank Leslie

Plage de la "Saddle" à l'Île Brion. Source: Jean-Guy Poirier

15 janvier 1929 :

Margaret Dingwell, la femme de William Dingwell, vend sa part de l'Île Brion à Frank W. Leslie.