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mardi 23 avril 2019

Éphéméride... 23 avril - Abbé Pierre Gallant, curé de Bassin

Source: Collection numérique du CARDI

23 avril 1943 :


Décès de l’abbé Pierre Gallant, à l’âge de 59 ans.

Il assurait la relève de l’abbé Isaac Thériault à la cure de la paroisse de Bassin depuis sa nomination à la cure de Havre-Aubert en 1916 et il le remplaça en 1931, lorsque la maladie obligea ce dernier à prendre sa retraite. 


Références : Gaudet, Rose-Délima c. n. d., Odyssée missionnaire 1720-1900, Le Musée de la Mer, 1977, p.84

samedi 9 juillet 2016

Éphéméride... 9 juillet 1944 - Décès d'un jeune soldat


Source: Collection Jean-Guy Poirier

Le 9 juillet 1944:

Décès à l'âge de 22 ans,de Fernand Harvie, caporal dans le Régiment de la Chaudière. Il est le fils de Narcisse Harvie et Henriette Chevarie.




Sur la photo plus bas, le sergent Joseph Aspirot du Régiment de la Chaudière surveille les arrières du caporal Fernand Harvie, qui lance une grenade dans un bâtiment, durant un exercice, dans la ville de Shoreham-By-Sea en Angleterre, le 27 janvier 1943.  

Notons qu'un site dédié au Régiment de la Chaudière désigne la ville de Courpiquet comme lieu de décès du caporal Harvie et non Carteret comme indiqué sur sa carte mortuaire. 



Si c'est le cas, et cela peut être logique puisque la ville de Carteret fut libérée dès le 18 juin 1944,  il serait décédé à Courpiquet durant l'Opération Windsor ou Charnwood qui a suivi, le 9 juillet 1944. L'aérodrome de Courpiquet, contrôlé alors par les allemands, était l'un des premiers objectifs de la bataille de Caen, après le débarquement de Normandie. Son corps repose au cimetière de guerre Beny-sur-Mer en France (cimetière B.-S.-M.C.W.C., France, XII.B.1), matricule E9370.   

Source: Collections Canada. Mikan no 3521090. Alexander Mackenzie Stirton, photographe.




vendredi 25 mars 2016

Éphéméride... 25 mars - Coop L'Unité de Lavernière


25 mars 1943 :

Fondation de la Coop l'Unité de Lavernière. L'article mentionne quelques-uns des premiers membres ayant signé leur part sociale et donne la composition du conseil d'administration en 1969.



Source: Centre d'archives régional des Îles
Le Madelinot, vol 4, no 5, 30 mars 1969, p. 8_Liste de fondateurrs

jeudi 7 janvier 2016

Éphéméride... 7 janvier - Famine aux Îles en 1943, on réclame un brise-glace

NGC Saurel _photo Garde-Côtière canadienne
7 janvier 1943: 

Une nouvelle parue dans The Lethbridge Herald, de Lethbridge, en Alberta, fait état d'une situation préoccupante aux Îles. La guerre et les récentes tempête affecte l'approvisionnement de denrées aux Îles-de-la-Madeleine, particulièrement l'arrivée de beurre, de sucre et de farine. Le député Hormidas Langlais déclare que le bateau faisant la liaison entre les Iles et Pictou ne fait qu'un voyage par semaine lorsqu'il le peut, au lieu de quatre. Il réclame au gouvernement un brise-glace pour faire acheminer les denrées disponibles. Plus d'un mois plus tard, le brise-glace à vapeur NGC Saurel, construit en 1929, arrivera à traverser les glaces pour permettre un approvisionnement.

Références: 

Journal The Lethbridge Herald, 7 janvier 1943
Billings Gazette de Billings, Montana, 16 février 1943
Topo web: http://www.ccg-gcc.gc.ca/fra/GCC/USQUE_Brise_glace


mercredi 23 octobre 2013

Éphéméride... 23 octobre - Naufrage du SS Berwindlea au Corps-Mort en 1935


Le cargo England Maru. Source: wrecksite.eu
Le vapeur S.S. Berwindlea de 2960 tonneaux, immatriculé à Liverpool, Angleterre en 1929  fait naufrage au Corps Mort, le 23 oct. 1935 lors de sa dernière traversée de l'Atlantique dans un brouillard très dense suivi d'une tempête de vent d'Est. 

Le livre de Landry indique le 13 octobre sûrement par erreur, car c'est bien le 23 octobre qui est indiqué aux registres originaux consultés par la base de données Clydesite.co.uk. C'est dans une mer démontée et au péril de leur vie que l'équipage du navire japonais England Maru secourut celui du vapeur Berwindlea.  Le périple est raconté dans le livre de Farley Mowat cité en références et qui a largement inspiré le récit du Père Landry. On y apprend entre autre que toutes les manœuvres tentées par le Franklin, arrivé en premier pour secourir l'équipage, furent vaines.

Extrait du naufrage relaté par Mowat en 1958  p. 146

C'est en réussissant habilement à se positionner à moins d'un quart de mille, que le capitaine Hoja pu mettre à l'eau une barque sans moteur avec un vingtaine de marins à son bord. La base de données Clydesite.co.uk mentionne qu'un marin japonais qui se mit entre la barque de secours d'une trentaine de pieds et le vapeur pour éviter qu'elle ne se brise durant la manœuvre, eut lui-même 7 côtes cassées.

La deuxième guerre mondiale et ses conséquences veut que ce soit, selon toute vraisemblance,  ce même cargo japonais de 5829 tonneaux construit en 1919, qui fut torpillé le 17 mai 1943, par le sous-marin américain Greyback à 60 milles nord-ouest de l'ile Mussau.




Extrait du naufrage, relaté par Mowat en 1958,  p.147


Références:
Landry, Frédéric, Dernière Course, La Boussole, 1989, p.96-99
Mowat, Farley, The Grey Seas Under: The Perilous Rescue Mission of a N.A. Salvage Tug, USA, Little Brown and Company, Boston, 1958, p.132-147
Topo web: Base de données de clydesite.co.uk, http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=12814, consultée le 10 octobre 2012
Topo web: Base de données de wrecksite.eu, http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?138881, consultée le 10 octobre 2012


vendredi 6 septembre 2013

Éphéméride... 6 septembre - Arrivée du Père Gallant à Havre-Aubert

Source: Centre d'archives régional des Îles

6 septembre 1943:

Arrivée du Père Alfred Gallant à Havre-Aubert.