Un article de la Presse reproduit dans le journal Le Madelinot. |
jeudi 22 février 2024
Éphéméride... 22 février - Georges Langford en 1974
dimanche 28 janvier 2024
Éphéméride... 28 janvier - Naufrage du GC Grosse-Isle en 1974
Le G.C. Grosse-Isle était la propriété des compagnies Gordon Canada et Canapro Ltée Photographies du fonds P07 – Les Industries Davie Inc. Source : Secteur des archives privées – Ville de Lévis |
28 janvier 1974:
Le GC Grosse-Isle, un chalutier de 437 tonneaux, sombre près de Harbour Grace à Terre-Neuve, avec à son bord 425 000 livres de sébaste. L’équipage madelinien est alors déjà éprouvé par le décès accidentel d'un de leur collègue, le 12 janvier précédent à North Sydney*. C'est grâce à une alerte rapide et le sang-froid du capitaine du navire, que l’équipage a le temps de se réfugier dans un radeau de sauvetage. Le capitaine Philippe Cummings est le dernier a débarquer du bateau. À 9 h 30, il avait donné son appel de détresse en donnant la position exacte et à 11 h 15, l’ordre d’évacuer le navire. Le groupe a dû attendre à 14 h 20 avant d’être secourus.
Équipage lors du naufrage :
Phillippe (Phil) Cummings
Fred Chevarie
Télesphore (Télex) Cormier
Henri Leblanc
Yvon Renaud
Léonard Chevarie
Jean-Pierre Cyr
Réné Chevarie
Pol Chantraine a rapporté le récit du capitaine dans le jeune journal qu’était encore Le Radar, fondé deux ans plus tôt. Nous reproduisons ici cet article faisant part des détails de cette pénible journée d’hiver 1974, avec les mots de ceux qui l’ont vécu.
C'est le chalutier portugais Aida Peixoto qui vient secourir l’équipage. Le navire portugais de 1296 tonneaux, autrefois appelé Padua, fut construit en 1947 et était à l’époque un des plus gros chalutiers jamais existants. Il comportait une usine d’extraction d’huile de foie de morue et des réservoirs pouvant contenir 24 tonnes de cette huile.
Le Aida Peixoto avant d'être acheté par Tavares Mascarenhas, Neves & Vaz Ltda., Portugal. |
Dimensions exactes du Aida Peixoto: 226 5/12 pieds de long x 36' large x 24 5/6 de profond.
LANDRY, Frédéric. Dernière Course, Éditions La Boussole, p.206.
Liste condensée des naufrages du centre d'archives régional des îles, 2011
Topo web, consulté le 23 janvier 2012: http://www.aberdeenships.com
samedi 13 juillet 2019
Éphéméride - 13 juillet - Inauguration du Musée de la Mer
mardi 1 novembre 2016
Le livre Gabriel et Geneviève de Hector Carbonneau
Centre d’études acadiennes, Fonds
Hector-Carbonneau, P34-A3 |
Hector à Télesphore Carbonneau est né en 1889 dans une demeure construite par son père à L'Étang-du-Nord et qui est maintenant disparue (voir photo). Charles-Hector était le cousin de Jos LeBourdais avec qui il a entretenu une correspondance régulière. On peut trouver toutes sortes de renseignements et d’écrits de Carbonneau au Centre d’Études acadiennes (CEA) de l’Université de Moncton. Madame Chantal Naud a également résumé le contenu d’un très documenté texte sur l’histoire du Rocher aux Oiseaux de cet auteur, dans son dernier volume : Le journal acadien L’Évangéline aux îles de la Madeleine, dans le chapitre consacré aux communications, et dans un autre chapitre sur la langue. Charles-Hector Carbonneau est décédé en 1962.
Dans son livre Gabriel et Geneviève S. Rose-Delima Gaudet
Maison familiale d'Hector Carbonneau, aujourd'hui disparue. Collection Chantal Naud |
Après la mort de son auteur, c'est le père Anselme Chiasson qui s'assurera de faire éditer en 1974, ce roman terminé mais non publié.
Un intéressant portrait de l'auteur Hector Carbonneau, en tant que traducteur durant plus de 30 ans au parlement, est disponible sur le site du Bureau de la traduction du Gouvernement
samedi 30 janvier 2016
Incendies majeurs à L'Étang-du-Nord en 1974
30 janvier 1974 (à confirmer) :
Source: Journal le Radar 7 février 1974, page 1 et 3 |
Note: On attribuait au 4 février la date de cet incendie, mais l'édition du Radar du 7 février 1974 mentionne plutôt la fin de janvier dans son article de la page 3 (extrait montré). Le malentendu vient sans doute du fait que l'Étang-du-Nord était frappé le jeudi suivant, par l'incendie du garage d'Adera Construction situé à Lavernière, dont le journal fait également mention. Il y a lieu également de noter l'agenda Événements historiques publié par le Musée de la Mer en 1993, qui situe plutôt l'incendie du 4 février à "Cap-aux-Meules".
Références: Archives du Centre d'archives régional des Îles. Collection Le Radar.
jeudi 24 juillet 2014
Éphéméride...24 juillet - Le transport des malades en 1974
24 juillet1974:
Dans un article publié dans le journal Le Soleil, la régionalisation du transport des malades est remise en question par le CLSC des Îles compte tenu des irrégularités du service aérien de Québécair et les expériences négatives précédentes avec Air Gaspé.
Source: Collection du Centre d'archives régional des Îles. Le Soleil du 24 juillet 1974, page 17
mardi 22 octobre 2013
Éphéméride... 22 octobre - Lancement du livre "Souvenir d'un été" de Kéro en 1974
Lancement du livre « Les Îles-de-la-Madeleine: Souvenirs d’un été » de la photographe Kéro, publié aux Éditions L'Étincelle.
Références : L’Hameçon, novembre 1974, Vol. 1, no 11, p.9.
jeudi 10 octobre 2013
Éphéméride... 10 octobre - Exposition de motoneiges 1975
Le Madelinot 31 octobre 1974, p. 7 |
Le loisir de la motoneige bat son plein aux Îles. Du 10 au 13 octobre 1974, se tient une exposition des nouveaux modèles '75 à la salle St-Pierre de Lavernière, événement qui attire plus de 1200 personnes.
mercredi 26 juin 2013
L'Hameçon 1974-2002
Par l'entremise des informations de Pauline Carbonneau et les services de transport de Suzanne Reid et Maurice Deveau, les éditions offertes par Marguerite Cormier se sont rendues à bon port, au grand plaisir du Centre d'archives régional des Îles qui enrichit sa documentation sur les Îles, accessible aux visiteurs et chercheurs. Plusieurs appels étaient lancés récemment pour compléter des publications déjà disponibles mais incomplètes. Ces appels ont été entendus même de la "grande terre" et les liens qui sont toujours serrés avec la diaspora madelinienne établie à Montréal, seront encore plus évidents en parcourant ces journaux.
Merci à notre intermédiaire, notre donatrice et "transporteurs" du continent.C'est très apprécié!