Éphéméride.... 2 mai - Le vapeur Beaver à fait son premier voyage aux Îles

Gravure ancienne d'un vapeur et d'une barque 

2 mai 1883 :

Le Département de la Marine a reçu son premier rapport du vapeur SS Beaver sur son premier voyage postal aux Îles après le long hiver 1883. Des phoques étaient présents sur les glaces, les goélettes affectées à cette chasse ont quitté les Îles le 15 avril, mais aucune nouvelle de celles-ci n’est encore parvenue aux Madelinots. Les provisions ont suffi durant l’hiver * mais la fièvre scarlatine a affecté quelques secteurs des Îles. On raconte dans ce même article du journal montréalais que le Capitaine Turbide, gardien sur le Rocher-aux-Oiseaux, serait mort d’une chute de 120 pieds, mais l’authenticité de ce rapport est mise en doute. (Après vérification, c’était faux, bien qu’en 1891 et 1896, Télésphore Turbide fut victime d’accidents très sérieux).

Source : Traduction libre de l’article paru dans le Montreal Daily Witness du 3 mai 1883.

* Cette information laisse penser que l’hiver 1883, décrit dans plusieurs récits comme étant celui de « La grande misère », n’est pas celui-là. Ce serait plutôt l’hiver 1882, comme Pierre-Cornélius Carbonneau le confirme aussi.  Le premier bateau d’approvisionnement de 1883, serait arrivé un 28 juin 1883, à cause de la lente disparition des glaces, selon d’autres récits dont un du père Frédéric Landry (Capitaine des Hauts-fonds, 1978, p. 75) néanmoins, il ne faut pas penser que l’hiver suivant ait été des plus faciles à cette époque.

Éphéméride... 21 février - La tempête du siècle aux Îles-de-la-Madeleine en 1982

Les Madelinots se souviendront longtemps du 21 février 1982… 

L’édition du journal Le Radar du 10 mars 1982, détaille dans « l’opération tempête » (p.3),  la suite des événements survenus aux Îles durant l’état d’urgence décrété le 25 février et ne prenant fin que vers le 4 mars selon le récit de la députée Denise Leblanc (p.6). 

Pannes d’électricité et de téléphone. Évacuations médicales vers l’hôpital et l’aéroport. Transport de femmes enceintes par autoneige et hélicoptère. Réquisition de deux souffleuses livrées du continent au ministère des Transports des Îles. Livraisons de denrées essentielles, de médicaments et de mazout. Incendie de deux maisons. Secours d’un navire étranger, etc. Les maires des Îles et autorités en place qui ont pu se déplacer sur l’ile centrale se sont réunis aux bureaux d’Hydro-Québec, en faisant leur centre de commande. 

La tempête fut rapportée par de nombreux médias comme en témoignent les archives de l’époque.

« L’état d’urgence [est] décrété aux Iles de la Madeleine après [ce qu’on appelle] “la tempête du siècle” qui a laissé par endroits des “congères de 20 à 45 mètres et bloqué toutes les routes. Plusieurs maisons sont privées de chauffage et d’électricité depuis dimanche. Les autorités ont demandé au ministère des Transports de mettre à leur disposition, de toute urgence, l’équipement nécessaire pour débloquer les routes, l’équipement utilisé sur place étant vieillot et ayant cédé devant l’énorme tâche. Une disette de lait et de pain se fait déjà sentir dans plusieurs villages. La tempête de dimanche dernier avait débuté par des vents de 100 kilomètres accompagnés de pluie verglaçante. Il y a un mois, une autre tempête avait causé pour plus d’un million de dégâts matériels aux Iles de la Madeleine.” - Le Devoir, 26 février 1982, p.3

The Montreal Gazette, 26 février 1982

Les hivers d'antan... Joyeuses Fêtes!

Une diapositive datant de l'hiver 1960, à Cap-aux-Meules, trouvée dans le fonds AP18 Albert G. Farrah et Hermélia Arseneau, pour vous souhaiter de joyeuses fêtes et une bonne année 2020!

« Patrimoinement vôtre!» -- Le CARDI

Les activités du Centre d'archives régional des Îles reprendront le 13 janvier 2020.

Éphéméride... 15 avril - Une tempête ensevelie les îles, en 1961...

Ce n’est pas d’hier que certains hivers arrivent à paralyser les Îles, tel qu’en témoigne ce numéro de La Boussole qui dresse le bilan de l’année :

« Le terrible hiver 1961 n’est pas encore terminé. Le 15 avril, les Iles “balayées par le vent” sont ensevelies sous des montagnes de neiges. Les routes sont totalement obstruées par d’énormes bancs de neige et le trafic est paralysé. De nombreux étrangers arrivent sur les lieux pour des affaires urgentes et ne peuvent quitter leur hôtel. 

L’ouverture de la pêche est retardée d’une manière alarmante, les bateaux sont paralysés par les glaces. La pêche au homard est retardée de quinze jours, voire même d’un mois dans quelques régions. On aura tout vu : du pain et des moulées importés par avion et du hareng expédié par la voie des airs, et cela à des tarifs effarants. De tout malheur, il survient quelque bien et il en sera ainsi pour le dur hiver 1961. Nous verrons que le Gouvernement provincial assurera l’entretien des routes et aussi que les Madelinots seront prévoyants, chose que nous constaterons par un intérêt plus marqué à la culture de leur terre. »

Éphéméride... 17 janvier - Tempête de neige et mesures d'urgence

Fonds Achille Hubert AP1-1905b-V

17 janvier 1982:

Une tempête de neige nécessite des mesures d'urgence aux Îles-de-la-Madeleine. 

Des vents du NO jusqu'à 140km sont enregistrés avec une moyenne de 80 à 100 km pendant 3 jours. Le journal Le Radar fait état d'un froid atteignant -85 degrés Celcius avec le facteur vent. Cette tempête coïncidant avec l'entrée en fonction de la nouvelle radio communautaire, celle-ci devient la seule source d'information des Madelinots "emprisonnés" dans leur maisons en attendant le retour de l'électricité et le déneigement des routes  bloquées durant plusieurs jours et impraticables: la visibilité est également nulle et le froid trop intense pour se risquer à l'extérieur des demeures.

Source: Centre d'archives régional des Îles, Le Radar 25 janvier 1982, page 5.

Source: Collection Robert Leblanc, groupe Vous Souvenez-vous