Décès du soldat Azade Boudreault à la Premiere Guerre Mondiale en 1918

14 avril 1918

Décès d'Azade Boudreault à Simon de Bassin et Hélène Allard de Natashquan. Azade est né à Bassin le 30 juillet 1894. Il est le 6e garçon d'une famille de 7 enfants, tous nés à Bassin, sauf les deux aînés. Son père a épousé Hélène Allard à Natashquan le 14 janvier 1885. Après un retour aux Îles entre 1887 et 1899, il retourne vraisemblablement avec sa famille sur la Côte-Nord puisque tous ses enfants y sont mariés selon le dictionnaire généalogique des familles de Dennis M. Boudreault

C'est de l'île Michon que son fils Azade est recruté à titre de soldat du 189th bataillon affecté au 22e bataillon du Régiment de Québec. Il décède en France (Pas-de-Calais) le 14 avril 1918 dans les tranchées de Neuville-Vitasse. Il est mort peu avant la  bataille de Chérizy qualifiée de massacre pour les officiers et soldats de ce régiment composé en majorité de Canadien Français. Son corps repose au cimetière britannique Ligny Saint-Flochel d'Averdoingt.

Pour en apprendre encore plus sur cette bataille, consultez la Revue militaire canadienne, vol. 15, no 3, p. 37 disponible sur le lien internet suivant.

Éphéméride... 11 avril - Ouverture du 2e pont de Havre-aux-Maisons

Source: CARDI, La Boussole du 15 avril 1960 page 3

11 avril 1960 :

Ouverture du 2e pont de Havre-aux-Maisons.

Ce pont remplace le premier en bois couvert, commencé en 1928 et inauguré à l'automne 1929. Ce dernier était qualifié de danger public et de catastrophe économique dans le journal La Boussole du 15 avril 1959. Sa durée de vie aura été de tout juste 30 ans.

Ce deuxième pont à la structure métallique sera en usage durant 52 ans, soit jusqu'au 28 novembre 2012, alors qu'on en retire la structure.

Éphéméride... 8 avril Le maître-verrier François Turbide reçoit un prix du CALQ

Source: CARDI, Fonds AP1-C7-21-4-3, négatif n&b; 35 mm, début années 80

8 avril 2013:

Le maître verrier François Turbide reçoit le Prix à la création artistique du Conseil des arts et des lettres du Québec pour la région Îles-de-la-Madeleine. 

L'artiste, qui dit alors souhaiter orienter sa démarche vers des projets plus complexes utilisant des matériaux mixtes dans un concept d'intégration architecturale, est reconnu comme un "coureur de fond" qui a atteint une maîtrise technique de son art et un bâtisseur du milieu artistique des Îles-de-la-Madeleine pour son apport à la communauté.

Référence: CALQ Conseil des arts et des lettres du Québec

Éphéméride... 30 avril - SOQUEM explique le choix de Grosse-Ile pour la Mine de sel

30 avril 1977:

Lors d'une causerie à la Chambre de commerce des Îles, Côme Carbonneau, président de SOQUEM explique aux participants les 4 principales raisons qui ont conduit au choix de Cap Dauphin, Grosse-Île, pour l'implantation de la mine de sel. En voici le résumé paru dans l'édition du Radar du 5 mai 1977, page 2:

1. C'est l'endroit où le sel est le plus près de la surface
2. La qualité du sel qui est pure à 90% (peu de résidus à extraire)
3. Distance entre le lieu d'extraction et un port de mer par une simple courroie (à construire à cette fin)
4. Le sel découvert ne contient pas de roches volcaniques qui rendraient dangereuses les opérations mécanisées.

Le site de la mine de sel en 2005. Source: Centre d'archives régional des Îles

Éphéméride... 25 avril - Début de la navigation en 1947 et inauguration de bateaux

Source: Collection du Centre d'archives régional des Îles

25 avril 1947: 

C'est le 25 avril que l'ancien Lovat, appelé Magdalen, parti de Pictou le 22 avril précédent, arrive aux Îles avec les premières cargaisons de marchandises, en cette année 1947. C'est toujours un grand événement, tel que relaté dans le journal le Phare.

Ce même jour, on procède à Québec, au lancement des nouveaux navires de la CTMA, le Havre-aux-Maisons et le Havre-Aubert. Le premier fera la route vers Montréal, et l'autre vers Québec. Les capitaines sont alors Will J. Arseneau, des Îles et Romuald Bernier, des Méchins. En 1947, la CTMA a maintenant cinq bateaux.

Éphéméride... 24 avril - Naufrage des goélettes Breeze et Emma dans les glaces en 1864

D'après le témoignage de Bruno Loiseau et plusieurs autres, la goélette de 28 tonneaux "Breeze" immatriculée à Amherst le 28 septembre 1857 et propriété de Sylvain Sire (Cyr)*,disparait le 24 avril 1864 dans les glaces près de l'Ile d'Anticosti, en même temps que la "Emma", lors de la saison de chasse aux phoques.  On y déplore 10 pertes de vie, tout comme l'équipage de 10 personnes de la Emma.

*  Les registre de Havre-aux-Maisons (1853-1878) signés par l’abbé Cajetan Miville, mentionnent que la "Breeze" appartenait à Pascal Turbide et cie. La "Emma" appartenait, quant à elle, à William Johnton (sic).

Liste des personnes décédées sur la Breeze:

• Pascal Turbide, 42 ans
• Pierre Bertin, environ 51 ans
• Sylvain Cyr, 36 ans
• Georges Noël, environ 50 ans
• Pierre Théophile Vigneau, 26 ans
• Alexandre Vigneau, 23 ans
• Dominique Cyr, 25 ans
• André Cyr, 22 ans
• Joseph Bertin (à Pierre), 20 ans et 5 mois
• Onézime Turbide, 17 ans et demi

Liste des personnes décédées sur la Emma:

• Isidore Boudreau, 58 ans
• Joseph Paquet,45 ans
• Louis Arseneau, 34 ans
• Désiré Loiseau, 34 ans
• Jean Desjardins, 30 ans
• Jean Osé Arseneau, 40 ans
• Télésphore Poirier, 22 ans
• Arsène Loiseau, 17 ans et demi
• Vital Arseneau, 26 ans (EDN)

Références:
Liste condensée des naufrages du Centre d'archives régional des Îles, 2011
Landry, Frédéric. Dernière Course, La Boussole, 1989, page 198.
Registres paroissiaux de Havre-aux-Maisons (1853-1878)

Éphéméride... 23 avril - Décès de M. Louis-Philippe Lacroix, ancien député libéral des Îles

23 avril 2006 :      


Décès de M. Louis-Philippe Lacroix. Il fut élu une première fois député libéral des Îles-de-la-Madeleine en 1962 et réélu en 1966, en 1970 et en 1973. Whip en chef du Parti libéral du 3 mai 1970 au 18 octobre 1976 et responsable des pêches maritimes et commerciales du Québec de septembre 1975 à novembre 1976.

Pour une biographie complète, consultez la page de l'Assemblée nationale.

Journal Le Madelinot, vol 1 no 1, 15 juillet 1965 p.3

Références : Bulletin de la Bibliothèque de l’Assemblée nationale, no 35, no 3-4, Québec, octobre 2006

Éphéméride... 18 avril - Décès de l'abbé Samuel Turbide en 1927

18 avril 1927 :

Décès de l'abbé Samuel Turbide de Havre-aux-Maisons, à l'âge de 66 ans.

Né le 2 octobre1861 à Havre-aux-Maisons, fils de Clément et de Marie Doyle, l'abbé Samuel Turbide est curé de Havre-aux-Maisons de 1899 à 1927. 

Il est le principal artisan de la construction du couvent de pierre à Havre-aux-Maisons. Il a aussi fait ériger le Calvaire en marbre situé face à la Baie de Havre-aux-Maisons et l'école Saint-Joseph pour les garçons, érigée en 1906. Il a fait construire également l'église de Grande-Entrée, détruite par le feu en 2015, un peu à l'Est de la première chapelle, avant qu'elle ne soit restaurée en 1960 sous la cure de l'abbé Frédéric Landry.  

Sur la photo, M. l'abbé Girard de Finances (assis), curé de Saint Pierre de l'Étang du Nord de 1886 à 1889 et de Sainte Madeleine de Havre aux Maisons de 1891 à 1892  et M. l'abbé Samuel Turbide (debout), curé de Havre aux Maisons de 1899 à 1927. Photo : Paroisse Saint-Pierre de Lavernière,  100e anniversaire, 1876-1976, Le comité de l'album, 1976, page 34.

La paroisse de Pointe-aux-Loups lui doit aussi une première école-chapelle érigée en 1921. Il  va exercer sa mission dans l'Est en voiture à cheval de 3 à 4 fois l'an et ce, jusqu'à sa mort, malgré un état de santé fragile suite à ses nombreuses années actives dans les paroisses des Îles.

L'église de Grande-Entrée en 1949 avant les 

rénovations de 1960 et l'incendie de 2015. 

Source: Fonds AP11

Les chercheurs trouveront des informations complémentaires sur le site virtuel de la Congrégation Notre-Dame.


Références: Gaudet, Rose-Délima, Cent ans d'éducation aux Îles-de-la-Madeleine 1877-1977 avec introduction 1839-1897, pp.22-30

Éphéméride... 30 avril - Première livraison du courrier de l'année 1901

Le SS Lunenberg. Archives du Gouvernement de Nouvelle-Écosse

30 avril 1901

Le premier bateau de livraison du courrier fait son entrée à Cap-aux-Meules, les glaces ayant bloqué le passage jusqu’au dimanche 28 avril précédent. C’est le SS Lunenberg, propriété de Leslie, Hart & sons,  qui fait la liaison à cette époque.

Notons que ce navire fera naufrage le 5 décembre 1905, au large de l’Ile d’Entrée, emportant avec lui plusieurs membres de son équipage, dont le plus connu est Robert Jamieson Leslie, élu député exactement un an plus tôt et également un des propriétaires du bateau.

Source : Letterbook Auguste Lebourdais 1900-1909, p.29